（記者 周冰）3月19日上午，市政協組織部分常委、委員視察公共交通發展情況，并召開座談會，就如何提升公共交通出行率出謀劃策。市政協主席李仁國，副主席高壽林、張春山、薛晨光、劉建、顧愛軍參加，副市長張健羽應邀出席。

    與會人員視察了市公共交通樞紐站、姚王鎮鎮村公交一號線起點站、姚王鎮魯堡村等地公共交通運行情況，聽取了公共交通發展情況匯報。近年來，我市高度重視公共交通事業發展，政策扶持、資金投入不斷擴大，公交路網、線網結構持續改善，公交車輛、站亭檔次逐步提升，群眾出行更加便捷。目前，城區已投入運營公交車輛131輛，開通城市公交線路8條，實現了主城區和主干道的全覆蓋。擁有鎮村公交車輛95輛，開通鎮村公交線路45條，總里程達600公里，城鄉公交體系初步形成。
    李仁國強調，各級各部門要密切關注公交出行分擔率、公交覆蓋率、萬人擁有標臺率和公交企業的虧損率這四項指標，打破鄉鎮區域界限，優化公交出行線路，按照“突出重點，兼顧一般，提高水平，逐步推進”的經營策略做好公共交通的點面結合問題，科學配置和利用交通資源，努力構建城鄉公共交通統籌發展格局，實現城鄉公共交通全覆蓋，真正實現公共交通的城鄉一體化。同時，要落實好財政投入、免費乘坐等政策問題，切實使這項實事工程真正普惠于民。
    張健羽作表態發言。他說，今年的政府工作報告明確要求，加快完善暢通便捷的交通體系，全力推進公交惠民工程。希望市交運局加快全市城鄉客運統籌發展規劃的編制，在場站建設、運力配備、線路編排、政策扶持等方面的定位要堅持適度超前的原則，制定近三年的城市公共交通發展目標。規劃、國土部門要優先安排公共交通設施建設用地，對規劃確定的場站等設施，其用地符合《泰興市公共交通劃撥用地目錄》的，可以用劃撥方式供地。住建、公安等部門在城市道路改造建設中，要同步考慮公交設施的銜接配套和路權、信號燈優先。各鄉鎮要加強鎮村公交運行線路的拓寬改造和安保設施建設，以滿足鎮村公交車輛通行需求。